С каждым годом двухколесный транспорт набирает всё большую популярность. Некоторые игнорируя ПДД РФ, садятся за руль мотоцикла, не имея права управления данным видом транспорта, большинство из которых несовершеннолетние. Поэтому все чаще сводки Госавтоинспекции сообщают о ДТП с участием мотоциклов или мопедов. Как правило, травмы водителей этих транспортных средств и их пассажиров очень тяжелы, зачастую смертельны.

      Только за апрель и май 2024 года на территории, обслуживаемой ОМВД России «Орловский» произошло 5 ДТП с участием мототранспорта. 7 человек получили травмы различной степени тяжести. Среди пострадавших - двое несовершеннолетних (до 18 лет).

Пострадавшие во всех случаях были госпитализированы.

      Пристальное внимание инспекторов ДПС направлено именно на мототранспорт – сотрудники Госавтоинспекции проверяют у водителей документы, строго следят за скоростным режимом, который выбирают мотоциклисты и т.д. «Двухколесный транспорт менее устойчив, а водитель и пассажир практически ничем не защищены, не считая мотошлема (если он есть и по правилам используется). Поэтому дорожно-транспортные происшествия с участием мототранспорта отличаются очень тяжелыми последствиями.

      Одной из основных проблем для сотрудников Госавтоинспекции – это юные водители мопедов и мотоциклов, которые порой выезжают на дороги, игнорируя все ПДД. Причем, проблема эта актуальна в большинстве своем не для дорог райцентров, а для сельской местности. Даже после введения обязательного наличия водительского удостоверения категории «М» и достижения возраста 18 лет для управления мопедами и «скутерами», подростки все равно продолжают садится за руль, не изучив при этом ПДД и не имея навыков управления такими транспортными средствами.

      В первую очередь, напоминаем о том, что управление скутером, мопедом и мотоциклом требует наличие водительского удостоверения категории М, А, А1. Только пройдя обучение и сдав экзамен в Госавтоинспекции, водители двухколесного транспорта имеют права садиться за руль и выезжать на дороги общего пользования. Возрастной ценз позволяет управлять скутером и мопедом категории М, А1 (до 125 см³) с 16 лет, а мотоциклом с 18.

     Если документы в порядке, то перед выездом необходимо проверить техническое состояние транспорта. Убедившись в исправности всех частей и агрегатов, нужно позаботиться и о своей защите.

        Шлем – обязательное условие при передвижении на двухколесном транспорте. За управлении мотоциклом, мопедом или скутером без шлема или в не застёгнутом шлеме предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 1000 рублей.

      В данный период сотрудники Госавтоинспекции уделят пристальное внимание водителям двухколесного транспорта: в обязательном порядке будут проверяться документы, контролироваться соблюдение ПДД РФ, использование средств защиты.

       В выходные дни и вечернее время в сельской местности будут проводится специализиованные рейды. Под особым контролем подростки и молодые люди, которые не всегда, управляя двухколесным транспортом, имеют на это право.

       При выявлении таких нарушений только за управление транспортом без соответствующего водительского удостоверения на виновника будет наложен штраф в размере от 5000 до 15000 тысяч рублей, а так же штраф 30000 рублей на родителей, в случае если они являются собственниками транспортного средства и передали право управления лицу, не имеющему данное право. В любом случае штраф, наложенный на несовершеннолетнего, почти всегда приходится платить его родителям или законным представителю.